Die Sanierung der Stadtautobahn ist in der heissen Phase angekommen. Damit verbunden sind Änderungen in der Strassenführung – und allenfalls Staus zu den Stosszeiten. Hier die wichtigsten Fragen und Antworten, damit du sicher durch den Verkehr kommst:
Mit welchen Einschränkungen ist zu rechnen?
Durch die Bauarbeiten wird die Kapazität der Stadtautobahn eingeschränkt. Dies gilt insbesondere für das Sitterviadukt und den Abschnitt bis zur Kreuzbleiche. Da dort kein Pannenstreifen vorhanden ist, muss aus Platzgründen eine Fahrspur für die Baustelle weichen. Der Spurabbau erfolgt in Fahrtrichtung St. Margrethen zwischen den Anschlüssen Winkeln und Kreuzbleiche.
Sitterviadukt - Kreuzbleiche: Beispiel einer Verkehrsführung mit Spurabbau
Die Einfahrt Winkeln in Richtung Stadt wird wegen des Spurabbaus dosiert. Die Dosierstelle ist insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten in Betrieb. Sie dient dazu, den Verkehrsfluss auf der Autobahn möglichst aufrecht zu halten. Dies ist auch für die Leistungsfähigkeit des umliegenden Strassennetzes entscheidend.
Der Tunnel Stephanshorn kann tagsüber in beide Fahrtrichtungen zweispurig befahren werden.
Bis Ende der Bausaison im November wird die Breite der Fahrspuren reduziert. Im Abschnitt gilt generell die Höchstgeschwindigkeit 80 km/h.
Quelle: FM1Today/Tobias Lenherr/Tim Allenspach
Welche Strassen sind betroffen?
Die Arbeiten 2022/23 betreffen hauptsächlich die offene Strecke vom Sitterviadukt bis Neudorf sowie den Tunnel Stephanshorn. Die Fahrbahn, Stützmauern, Brücken, Ober- und Unterführungen sowie Galerien werden instand gesetzt.
Wann finden die Bauarbeiten statt?
Die Bauarbeiten finden tagsüber und auch nachts statt. Während der Nachtarbeiten kann es zum Abbau von weiteren Fahrspuren und Sperrungen kommen.
Was kann ich tun, um Stau zu vermeiden?
Laut dem Bundesamt für Strassen (Astra) muss der Verkehr zu Stosszeiten um 10 Prozent reduziert werden, um eine Überlastung der A1 und des umliegenden Strassennetzes zu vermeiden. Um dies zu erreichen, hat das Astra folgende Empfehlungen herausgegeben:
- Stosszeiten meiden
Wenn möglich sollen Fahrten auf Randzeiten verschoben werden, damit die A1 zu Stosszeiten – insbesondere zwischen 7 und 8 Uhr sowie 17 und 18 Uhr – entlastet wird.
- Trotz Stau auf der Autobahn bleiben
Stau auf der Stadtautobahn wirkt sich direkt auf die umliegenden Strassen aus. Gemäss Regierungsrätin Susanne Hartmann, Vorsteherin des Bau- und Umweltdepartementes des Kantons St.Gallen, hat das umliegende Verkehrsnetz keine Kapazität, um Mehrverkehr während der Stosszeiten aufzunehmen. Es sei deshalb wichtig, auch bei Stau auf der Autobahn zu bleiben.
- Verkehrslage prüfen
Das Astra empfiehlt, vor der Abfahrt die aktuelle Verkehrslage online zu überprüfen. Über den folgenden Link kann man erkennen, wo es stockt und wo es fliesst. Ausserdem gibt es Webcambilder, welche die aktuelle Fahrbahnauslastung zeigen.
- Auf ÖV umsteigen
Sofern es möglich ist, könnten Pendlerinnen und Pendler auf den öffentlichen Verkehr umsteigen, um Staus zu vermeiden. Der Tarifverbund Ostwind bietet Interessentinnen und Interessenten vom 28. Februar bis am 27. März ein Schnupperabo für 14 Tage für 40 Franken an. Das Abo ist in allen 111 Zonen gültig und nur für die zweite Klasse erhältlich. «Kundinnen und Kunden können damit die Vorteile des Pendelns mit dem ÖV testen, ohne direkt ein Jahres- oder Monatsabo kaufen zu müssen», schreibt Ostwind.
- Park and Rail
Durch die Nutzung der Angebote von SBB, SOB und Appenzeller Bahnen kann das Auto an einem Bahnhof abgestellt und dort auf den Zug umgestiegen werden. Im Gegensatz zum Strassenverkehr ist der Schienenverkehr von den Auswirkungen der Sanierungsarbeiten auf der Stadtautobahn nicht betroffen. Eine Übersicht zu den Park-and-Rail-Angeboten in der Umgebung findest du hier.
- Mobilitätsberatung für Unternehmen
Für Unternehmen gibt es die Mobilitätsberatung Clevermobile. In der kostenlosen Erstberatung werden die Möglichkeiten des Mobilitätsmanagements vorgestellt und es wird eine grobe Übersicht zur aktuellen Mobilitätssituation geschaffen.
Wie wird der Verkehrsfluss in der Innenstadt sichergestellt?
Das Tiefbauamt hat in der Stadt St.Gallen Massnahmen getroffen, damit vor allem der öffentliche Verkehr reibungslos ablaufen kann. Beim Interio-Kreisel an der Bildstrasse wurde eine der beiden Spuren für Busse bevorzugt. Einige Bushaltestellen wurden zu Fahrbahnhaltestellen umgebaut, an welchen der Bus nicht überholt werden kann. Ausserdem werden bei zwei Knotenpunkten (Zürcherstrasse-Kräzernstrasse/Slügenstrasse-Bachstrasse) während der Spitzenzeiten Verkehrswinkdienste eingerichtet
Wie lange bleibt die Baustelle?
Ab Ende Februar bis voraussichtlich Ende 2023 wird die Stadtautobahn vom Sitterviadukt bis ins Neudorf saniert. Es handelt sich hierbei um Etappe 1 der Bauarbeiten. Arbeiten an Fahrbahn, Brücken, Galerien stehen an. Etappe 2 der Bauarbeiten soll 2027 abgeschlossen werden.
Die Stadtautobahn wird in zwei Etappen instand gesetzt.
(red.)